中新網(wǎng)重慶新聞12月26日電（趙鵬）市委六屆二次全會(huì)提出，科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022第二屆明月湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(以下簡稱“明月湖創(chuàng)賽”)決賽&總決賽將于12月28日-29日在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)舉行。12月23日，明月湖創(chuàng)賽參賽項(xiàng)目星云互聯(lián)項(xiàng)目、華礪智行西南基地項(xiàng)目、眾慧通智能交通項(xiàng)目正式簽約落戶兩江新區(qū)，也是首批簽約落戶的參賽項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)。

　　作為西部第一個(gè)、全國第四個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，重慶(兩江新區(qū))國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正加快建設(shè)，良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)吸引到了車路協(xié)同行業(yè)的市場龍頭企業(yè)報(bào)名參加明月湖創(chuàng)賽。

　　此次簽約的三個(gè)參賽項(xiàng)目，均為車路協(xié)同和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)。

　　其中，星云互聯(lián)核心團(tuán)隊(duì)均來自清華大學(xué)和國家首個(gè)車路協(xié)同領(lǐng)域 863 重點(diǎn)項(xiàng)目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”核心成員，包括科技部首席科學(xué)家、交通部自動(dòng)駕駛顧問專家，國內(nèi)首個(gè)車路協(xié)同重大項(xiàng)目核心技術(shù)人員，V2X 國家標(biāo)準(zhǔn)第一執(zhí)筆人，華盛頓大學(xué)等海外頂尖學(xué)校教授、訪問學(xué)者等智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域頂尖人才。

　　公司團(tuán)隊(duì)牽頭多項(xiàng)國家5G-V2X標(biāo)準(zhǔn)制定、承擔(dān)國家5G-V2X重大專項(xiàng)和北京市5G-V2X科技計(jì)劃重大項(xiàng)目，獲得了華人運(yùn)通、蔚來汽車、長城汽車、吉利等前裝定點(diǎn)，累計(jì)前裝定點(diǎn)車輛超300萬輛。

　　“近段時(shí)間以來，我們一直在充分挖掘重慶產(chǎn)業(yè)需求，與整車廠碰撞、對(duì)接，來完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用方案，希望能夠在總決賽中斬獲佳績�！毙窃苹ヂ�(lián)副總經(jīng)理王易之表示。

　　據(jù)悉，星云互聯(lián)擬選址重慶兩江新區(qū)智能軟件產(chǎn)業(yè)園，將建設(shè)三大中心，即嵌入式研發(fā)中心、車路協(xié)同數(shù)據(jù)運(yùn)用中心和車路協(xié)同產(chǎn)品制造中心。項(xiàng)目建成后，將在兩江新區(qū)組建一支200人的團(tuán)隊(duì)，形成4億元的營收規(guī)模。

　　“重慶汽車底蘊(yùn)深厚，擁有優(yōu)質(zhì)的的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，比如整車廠、車輛檢測、試驗(yàn)場等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，再加之特殊的地勢(shì)和道路規(guī)劃，為車路協(xié)同的踐行提供了典型的應(yīng)用場景，我們非�？春貌⒅匾曋貞c在車路協(xié)同、智能聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景�！蓖跻字�表示。

　　華礪智行是全球領(lǐng)先的車路協(xié)同解決方案提供商，致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通行業(yè)提供V2X產(chǎn)品及解決方案，在北美擁有十多年的研發(fā)積累并在中國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本地化。公司深耕“中國-北美”市場，在全球近50座城市持續(xù)落地車路協(xié)同商業(yè)訂單。

　　華礪智行依托自身在車聯(lián)網(wǎng)智能終端、智能算法以及技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，打造了從產(chǎn)品、平臺(tái)到方案，從硬件終端到系統(tǒng)軟件的完整解決方案，完成了城市道路、高速公路、測試場示范區(qū)、封閉園區(qū)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。

　　“重慶的汽車和電子產(chǎn)業(yè)都非常發(fā)達(dá)，兩江新區(qū)正加快建設(shè)西部第一個(gè)、全國第四個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，再加上特殊的地勢(shì)和道路環(huán)境所帶來的豐富應(yīng)用場景，以及政府的大力支持，我們十分愿意深耕重慶，協(xié)同當(dāng)?shù)卣�府和產(chǎn)業(yè)上下游伙伴，加快拓展車路協(xié)同和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的業(yè)務(wù)�！比A礪智行重慶公司市場副總經(jīng)理李輝表示，企業(yè)正在積極準(zhǔn)備下周的決賽，“參加明月湖創(chuàng)賽，有利于公司下一步在重慶及西南地區(qū)的發(fā)展，希望能夠進(jìn)入最終的總決賽并取得好成績。”

　　眾慧通是一家專注于研發(fā)適合國內(nèi)交通國情的城市交通智能管理系統(tǒng)的企業(yè)，由具有多年歐美留學(xué)和工作背景的核心精英團(tuán)隊(duì)與珠海市屬國有企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略合作而設(shè)立。該企業(yè)基于現(xiàn)代人工智能技術(shù)的區(qū)域優(yōu)協(xié)調(diào)優(yōu)化算法以及根據(jù)實(shí)時(shí)和歷史及未來預(yù)測的交通數(shù)據(jù)來進(jìn)行城市交通信號(hào)燈實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)配時(shí)，搭建交通信號(hào)系統(tǒng)智能終端平臺(tái)，致力于改善城市所有紅綠燈路口的通行效率，有效緩解城市交通擁堵情況。

　　“以我們與陽江市的合作為例，前期我們選擇了市內(nèi)最擁堵的10個(gè)路口區(qū)域作為試點(diǎn)，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)的感知數(shù)據(jù)，配合人工智能系統(tǒng)的運(yùn)算決策，做到紅綠燈協(xié)調(diào)動(dòng)態(tài)配時(shí)，按需分配紅綠燈時(shí)間�！北娀弁ǜ笨偨�(jīng)理韓斌介紹，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，10個(gè)路口晚高峰期由原來的17：00-19:00變成了17:30-18:30，車輛飽和度由原來的80%-100%，降到了50%以下，平均降幅在40-50%左右。

　　“陽江市的試點(diǎn)結(jié)果表明，眾慧通的智能交管系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了所有路口交通效率的提高，同時(shí)可針對(duì)各種不同復(fù)雜交通環(huán)境的路口，采用人工智能的方式有機(jī)進(jìn)行優(yōu)化控制，充分協(xié)調(diào)各個(gè)路口、路段的交通，使得路口、路段、區(qū)域盡量暢通，提高交通效率�！表n斌介紹。

　　據(jù)悉，眾慧通將以建設(shè)兩江新區(qū)試點(diǎn)平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)為契機(jī)，建設(shè)智慧交管系統(tǒng)平臺(tái)和城市交通數(shù)字孿生平臺(tái)與便捷出行應(yīng)用。該平臺(tái)將視覺檢測技術(shù)與多源數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，基于公司自有態(tài)勢(shì)感知算法倉和自研人工智能感知技術(shù)，對(duì)交通車道數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)識(shí)別與分析，通過人工智能優(yōu)化算法實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制各路口交通指揮情況。

　　項(xiàng)目建成后，將在區(qū)組建一支200人的團(tuán)隊(duì)，形成1.8億元的營收規(guī)模。

　　記者了解到，28日舉行的明月湖創(chuàng)賽決賽將角逐出10個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)總決賽，同時(shí)評(píng)選出N個(gè)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)目。29日舉行的總決賽將確定10個(gè)晉級(jí)總決賽項(xiàng)目的特、一、二、三等獎(jiǎng)，并于總決賽結(jié)束后舉行頒獎(jiǎng)典禮。

值班編輯：楊夢(mèng)逸